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数字化为何成轮胎业不二选择

数字化设计、数字化工艺以及精益化生产的解决方案,成为越来越多轮胎企业的不二选择。

今年全国“两会”期间,李克强总理在政府工作报告中提到,要“促进工业化和信息化深度融合”,以“推动产业结构迈向中高端”。

这让大连鑫海智桥信息技术有限公司区域销售总监田广军非常高兴:“国家政策的持续支持,对我们行业来说是个好消息。”

两化融合离不开数字化管理

转型升级已经列入国家规划,更成为摆在每个轮胎企业面前的重要课题。作为转型升级的重要途径,两化深度融合成为国内轮胎企业当前最为看重的工作。轮胎世界网在与企业沟通中深切感受到这一点。

这正是田广军高兴的原因。他最近关注的焦点就落在轮胎行业的转型升级上,其所在公司的制造执行系统(ZQ MES)已经在青岛森麒麟轮胎有限公司正式上线使用。

此前,有轮胎行业人士告诉轮胎世界网:“信息化是一个机遇,因为当前多数轮胎企业的信息化程度并不高。”

该人士认为,企业在进行两化融合的过程中,只有通过信息化将人、机、料、工艺、质量、能源等信息资源互通、互联,形成业务处理网络化、生产过程自动化、过程控制智能化的智慧型工厂,才能有效提高生产效率、合理利用资源、降低成本、提升产品质量。在轮胎制造行业,从炼胶到生产轮胎部件,再到轮胎成型和硫化,甚至包装和存储,整个过程都需要实现数据化。

据介绍,受出口受阻、市场竞争加剧、劳动力成本上升、能源等资源价格上涨等因素影响,国内轮胎生产企业当前面临十分严峻的考验,更加需要精益化管理来达到上述要求。同时,随着市场对产品品质要求越来越高,企业对精确配方、精益设计、精益生产的需求也更加强烈,因此,数字化设计、数字化工艺以及精益化生产的解决方案,成为越来越多轮胎企业的不二选择。

数字化管理提升生产力

据轮胎世界网了解,目前,大多数轮胎企业都有企业资源管理系统(ERP),以及图文档管理系统(PDM),甚至相应的工单系统(CAPP)。但是,企业的各种数据分别存在不同的系统中,系统数据从应用到集成,都存在很多问题。各种系统之间的数据鸿沟,严重影响了企业的发展。

单独依靠ERP,无法对具体的配方、施工表单等进行有效管理;而单独依靠PDM,又无法实现结构化施工单的管理。田广军表示,在这种情况下,企业需要的是一个数据平台,能在此基础上对轮胎的配方数据、结构数据以及工艺数据进行管理。

据介绍,作为一个数据处理平台,制造执行系统(ZQ MES)可以将复杂的生产排产通过计算,压缩到几分钟内完成,并以计算机指令代替人工传递,从而实现扁平化管理,使得轮胎制造可以实现全过程监控与信息追溯,达到整个工厂集成自动化管理。

通过这个系统,只需短短的几分钟,即可完成每个车间、每条生产线和每台设备的排产计划,并将计划自动下发到数据终端中,能极大地提高排产计划下发的及时性。

同时,应用先进的物流技术和工业机器人,以及AGV、EMS、WCS等智能化物流设备和系统集成,可以实现各工序物料自动化接取和无人化投运,大幅度提升生产效率,降低人工劳动强度。

“这其实就是生产力的提升,因为企业通过自动排产提高了效率;通过全程自动监控,保证了产品品质;通过大数据分析,得到了调整生产的最佳方案。”田广军感慨道,“如果制造企业都能达到真正的数字化管理水平,‘中国制造2025’的梦想也就不远了。”

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文章来源:轮胎世界网

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