女主持人被轮胎“砍”了
日前,福特GT战胜法拉利488GTE,赢得勒芒GTE-PRO组冠军。
今天这个故事的主角,也是福特汽车公司的经典车型——福特野马。
另一位主角,是某杂志汽车栏目的美女主持人温爽。
作为汽车主持人,温爽的主要工作就是“侃”车。
然而,这次她却被车上的轮胎给“砍”了,而且“砍”得还不轻。
前些天,温爽去试驾福特野马,本来心情是很爽的。她还在微博上说了个关于自己的小段子。
不料,在北京平谷山区测试弯道时,这辆车的轮胎被扎坏了。
于是,温爽第一时间通知提车的4S店,并换上了备胎。
试驾完毕,温爽和同事乐呵呵地来到4S店,掏出银行卡,准备支付福特野马的轮胎钱。
这时。她的表情再也无法淡定了,瞬间“石化”成这样——
什么?一条野马的倍耐力轮胎,价格居然是6846.84元!
要知道,迈巴赫的一条轮胎,也不过4000多元呀。
再加上200元的工时费,总共7046元。
温爽无比郁闷而心痛地刷了卡……
随后,温爽一位负责测试轮胎的同事,联系了倍耐力厂家大区经销商。
同事为了确保可靠,还帮助联系了北京某米其林轮胎维修店。
这就是说,4S店的这条轮胎,比以高端著称的“米其林大叔”还贵2.5倍;比厂家的则贵出去4倍还多!
也难怪温爽吃惊,实际上,国内4S店高昂的零整比,一直被消费者所诟病。
什么是“零整比”?看看下面这张图就明白了。
今年4月,国内发布的100辆主流车型零整比报告显示,零整比300%-400%的有30款,零整比200%-300%的有46款。
零整比500%以上的竟有12款,最高为869.82%。
温爽遭遇的4倍价格,在百款主流车型零整比排行榜里,列第18名,而前17名中,有好几款都不如福特野马高端。
所以,4倍价格看上去还显得“合情合理”。
众所周知,国内4S店目前卖车的利润很薄,主要是靠售后获取收益。但高得离谱的配件价格,也很容易使人对这些4S店的前景产生怀疑。
因为,现在4S店已经出现一个很强悍的竞争对手——电商O2O。
电商或许在某些服务上,不如更有实战经验的4S店,但他们有自己致命的武器——价格低。
自从消费者发现电商购物的好处后,网购汽车配件就逐渐多起来,尤其是轮胎这样的易损耗件。
有不少4S店,在银行收紧银根、电商日渐兴盛的夹击下,从市场上溃败下来。
或许他们没想过,对消费者“砍”这一次,好像获利颇丰,实际上却是离消费者越来越远。
(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网。文中部分文字来自《爽爽侃车》,部分图片来自互联网)
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