国产大飞机搭载外资品牌轮胎

5月5日，在国内外各界人士的高度关注下，国产大型客机C919在上海首飞成功。

据悉，这是除波音、空客之外，世界上制造出的第三种大型民用客机。

在庆祝这一喜讯的同时，许多业内人士十分关心机上的配套轮胎来自哪家公司。

轮胎世界网注意到，C919此次搭载的轮胎并没有完全实现国产化。实际上，这款飞机有大量零部件，采用的是国际合作模式研发和制造。

该机机轮、轮胎和刹车系统项目，由湖南博云新材料股份有限公司与美国霍尼韦尔公司联合竞标获得。

为此，两家公司组建了合资企业共同实施，并于2012年11月在上海签署了项目主合同。

两家公司虽然共同获得了供应商的资格，但他们都不是轮胎生产商。而放眼全球，能为飞机提供轮胎的品牌只有寥寥几家。

据了解，两家公司最后选择了米其林的Air X子午线轮胎。

C919的起落架，则由中航工业飞机起落架公司与德国利渤海尔联合开发。前者是国内唯一的飞机起落架专业化供应商。

目前，米其林、普利司通、固特异是航空轮胎中最常用的三个品牌，另有少数飞机选用邓禄普品牌。

飞机有着特殊的工作运行环境，因此对轮胎有相当高的要求。国际上真正具有航空轮胎生产技术的企业，也不是很多。

目前，国内拿到生产和销售航空轮胎资格的，只有青岛森麒麟一家企业。

轮胎世界网了解到，国内已经有好几家轮胎生产企业跃跃欲试，打算进军航空轮胎业务领域。

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