欧盟对中国轮胎反倾销背后

近日，欧盟委员会宣布，拟接受境内轮胎生产商提出的申请，对来自中国的卡客车轮胎产品发起反倾销调查。

风神轮胎、中策橡胶、青岛福轮等中国轮胎生产商，在申请中均被点名。

欧洲厂商鼓动

有消息称，此次对华轮胎反倾销事件，主要由欧洲翻新胎协会鼓动，欧洲一些大的厂商也积极参与其中。

一位业内人士向轮胎世界网透露，中国轮胎虽然没有后续翻新服务，但胜在价格低廉，可以用一条扔一条，能够节省许多费用、时间上的消耗。

据分析，这种优势，已间接威胁到欧洲大型轮胎企业的市场份额。

欧盟统计局数据显示，2015年，欧洲从中国进口的轮胎数量同比增长11%，达383.8万条；2016年继续增长15%，达到442.3万条。

欧洲卡车胎总产量2015年同比增长3.7%，达952.2万条；2016年则仅上升1.1%，为962.6万条。

飞速上升的市场占有率和低廉的产品价格，让欧洲轮胎制造商对中国轮胎分外“眼红”。

涨价潮雪上加霜

“目前，中国轮胎出口欧洲的形势非常严峻。”一名轮胎外贸资深人士肯定地告诉轮胎世界网。

据轮胎世界网了解，中国轮胎价格原本比东欧轮胎低20％左右。由于原材料价格持续上涨，近期，两者的价格差已锐减至5％—6％。

5％的价格差异意味着，本就售价很低的中国轮胎，现在已经没有任何优势可言。

东欧距离欧洲市场近，运输快捷。在这种情况下，欧洲客户自然会选择当地生产的产品。

此外，如果欧盟正式对华开启反倾销，轮胎出口企业将面临沉重的高关税压力，只能通过提升价格减少亏损。

一家轮胎企业无奈地表示，他们的轮胎提价之后，价格依然略低于欧洲轮胎。但相对于之前的高差价，欧洲客户已经提不起兴趣来，出口产品的利润也低得可怜。

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