风神轮胎困局映射三大行业现状

5月10日，风神轮胎发布公告，回应巨额亏损、生产状况、应收账款等问题。

轮胎世界网观察到，这次发布的内容，详尽地呈现了风神轮胎的经营问题。

其中的一些共性问题，也影射了整个中国轮胎行业面临的现状。

轮胎涨不过原材料

数据显示，风神轮胎2017年净利润为-4.75亿元。这是该公司近年来首次出现亏损。

该公司解释称，报告期内，轮胎生产的上游主要原材料天然橡胶、合成橡胶价格反复剧烈波动，炭黑、化工助剂价格大幅上涨，轮胎生产成本增加。

同时，轮胎产品售价提升存在滞后性，且提升的幅度较小。

因此，其产品毛利大幅下降。

据轮胎世界网了解，这一条，已经成为中国轮胎企业的共同难题。

此外，风神轮胎表示，去年，配套市场和出口市场的利润，均有所下滑。

风神自身的独特原因有一个，即研发和渠道整合支出增加。

环保严重影响开工率

这次回应中，风神轮胎选取通用股份、黔轮胎A、赛轮金宇等3家企业，作为同行业的可比对公司。

与3家公司相比，风神轮胎的产销售量，同比下降幅度较大。

该公司称，主要原因是内部产品和计划调整所致，同时受到环保因素影响较大。

据轮胎世界网了解，去年冬季，风神轮胎焦作生产基地因所在地冬季雾霾治理要求，老厂区限产30%；

中车双喜因所在地环保治理，按要求间断性停限产；

黄海橡胶自行停产20天，进行VOC改造升级。

据统计，2017年，风神轮胎的载重子午胎产能利用率为67%，工程胎产能利用率为65%。

该公司称，这与行业协会公布的国内全钢胎企业平均开工率水平，基本相当。

卖出轮胎收不回钱

风神年报披露，其单项金额重大并单独计提坏账准备的应收账款，高达3498.89万元。

这些款项共涉及三笔应收账款。

风神轮胎称，第一名客户为其出口客户。

因对出口货物货款存在争议，风神轮胎已停止与这个客户的合作，涉及的应收账款，账龄均在两年以上。

为收回上述款项，风神轮胎已经起诉到法院，但仍收不到钱。

第二名和第三名分别是配套客户、出口客户，账龄均在5年以上，涉及的销售业务均为下属企业在被收购前发生。

轮胎世界网了解到，“卖出去的轮胎收不回钱”，是轮胎企业经常遇到的情况。欠账者中不乏大客户。

例如， 2016年，双钱轮胎仅某个经销商的计提坏账准备额，就超过1亿元。

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