轮胎企业海外建厂有利有弊

6月28日-29日，中美两国元首在G20峰会上进行会晤。美方表示，不再对中国出口的产品加征新关税。

轮胎业对此消息，并没有太大反应。

有人告诉轮胎世界网，中美贸易摩擦虽然按下了“暂停”键，但此前加征的关税并没有取消，中国轮胎企业的出口颓势仍然存在。

去年3月以来，中美贸易战促使更多的中国轮胎制造商，产生了将部分产能转移至越南和柬埔寨等国的想法。

不久前，山东科迈橡胶集团有限公司一位高管表示，受中美贸易战影响，他们计划将海外生产的轮胎比例，由20%提高到50%。

同时，他们还将在海外建设自己的轮胎工厂，不再外包给当地企业。

这位高管说：“现在时机已经成熟，公司的供应链基础设施已经改善。”

另外一位公司负责人认为，在海外运营的中国企业，存在一些不利因素。

据了解，这家企业已经将部分业务迁移到东南亚地区。

该公司的一位工厂经理抱怨说，缅甸工人的生产率低于中国，若雨季道路被淹，每天还要停电八九个小时。

他说：“如果不是中美贸易战，我们肯定不会来缅甸开工厂。”

（本文由轮胎世界网整理，部分材料来自路透中国）