沈金荣的7大判断正在成为现实
在3月份的中国橡胶年会上,中策橡胶董事长沈金荣发表了主题演讲。
他在会上指出,去年的多数利好因素,在今年会转向负面或减速、降幅。
2024年即将过半,他在报告中提到一些问题,如今正在变成现实。
原材料
据沈金荣判断,2024年,原材料平均成本,大概率大幅高于去年水平。
如果2024年平均成本上涨5%,就会吃掉2023年50%以上的利润。
今年第一季度,天然橡胶、炭黑价格持续抬头,生产成本逐增。
受此影响,国内多家轮胎企业,在第二季度调涨了旗下产品价格。
美元
沈金荣指出,美元升值增利出口企业,但美元汇率在2024年会向下走。
粗略计算,美元汇率每回落1%,每月将影响轮胎业利润超1亿元。
国际货币基金组织预测,美联储会在下半年进行一次降息,并在2025年更进一步。
海外利润
沈金荣表示,今年,海外利润的最不确定因素,是国际贸易争端。
目前,除巴西、墨西哥等国对华轮胎实施“双反”外,海外的投资工厂,也面临这方面的挑战。
10月份,美国将为泰国卡客车胎举行反倾销听证会,其中涉及多家中国企业。
半钢胎
沈金荣认为,2024年,中国乘用车产量,增速与前两年比会放缓。
新能源车的出口增速也会放缓,企业应提高防风险意识。
据专业机构调研,当前,虽然外贸势头火热,但国内半钢胎需求是稳中偏弱。
全钢胎
沈金荣在会上提醒称,2024年,全钢胎国内替换市场几乎没有增量。
从目前的市场反馈来看,该领域行情严重不良,销售压力巨大。
调查数据显示,6月份,有5成全钢胎企业订单减少,9成企业出口业务下滑。
非公路轮胎
据沈金荣观察,从2023年第4季度起,非公路用轮胎已进入需求下行周期。
研究表明,基建与矿产等下游产业发展,与该市场具有直接关系。
基建项目配套资金不足、工矿业盈利下滑等问题,是市场当前的两大桎梏。
企业汇兑
沈金荣认为,汇兑损益是影响外贸企业利润的重要因素,尤其指美元。
与前文提到的问题一样,美元贬值是大概率事件,会影响企业资产。
综上所诉,沈金荣“中国轮胎业已过高点”的看法,正在成为现实。
他提醒轮胎行业,产能过剩矛盾会日趋突出,要做好应对措施。
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