六个轮子的“超级车”

跑车和轿车一样，一般只有四个轮子，那么，六个轮子的跑车你见过吗？

上世纪70年代，人们在F1赛场上看到过六个轮子赛车的身影。

在F1的历史上，出现过许多很有代表性的赛车，而泰瑞尔车队1976年推出的六个轮子的034型赛车，就是其中最“另类”的赛车之一。由于轮胎所产生的空气阻力占赛车所有阻力的35%以上，因此设计者将脑筋动到轮胎上也不令人意外。

六轮赛车的设计原理是，在保持与四轮赛车相同抓地力的前提下，降低空气阻力。实现的方法就是缩小轮胎尺寸并增加轮胎数目。

1976年6月13日的F1瑞典大奖赛上，凭借此款6轮赛车，泰瑞尔车队大发神威，该车队的两位车手稳稳地把持着第一和第二名的位置，直到比赛结束。

泰瑞尔034型赛车并不是F1历史上唯一的六轮赛车，威廉姆斯车队和布拉伯汉姆车队也有过这样的设计。

也并不只是F1赛车有六轮的，意大利的Covini Engineering设计公司 2006年就推出一款有6个车轮的超级跑车C6W。该跑车的最高时速可以达到300km/h，年产量只有5部，每部六轮跑车的售价为16.5万美元。可以说这是一部速度高、而价钱相对不贵的“奇车”。

六轮跑车的优点如下：前轮的负担减少，减少车身打滑几率，刹车效果更好，抓地力提升，舒适性可以增加，以及在发生意外冲撞时能有更大的缓冲效果等。

C6W的具体技术参数：

发动机——４．２升Ｖ８ＤＯＨＣ；

最大功率——３８０ｈｐ／６４００ｒｐｍ；

最大扭矩——４５.９ｋｍ／２７００ｒｐｍ０～１００ｋｍ／ｈ:３.９ｓ；

极速≥３００ｋｍ／ｈ。