可搭乘战舰的超级平板车

您见过4个车轮的汽车，或许还见过几十个车轮的载重货车，但是，您见过有880个车轮的车辆吗？

2006年12月9日，我国首台2500吨级自行式模块化液压平板车，在苏州大方特种车辆有限公司交付使用。该车全车长73.2米，宽8.125米，高1米，自重462吨。最大载重能力达2500吨，相当于负载10架波音747客机的重量！为了分散路面压力，该车安装了880个车轮，仅轮胎价格就达到上百万元。

该车系自行式模块化液压平板车（简称SPMT），是世界上最强悍的载重运输设备，广泛应用于船舶海工、路桥隧道、石油化工、电力工程、冶金工程、航空航天等领域。无论是高速铁路建设中重达900吨的钢筋混凝土箱梁，还是船舶制造中重达数千吨的潜艇、军舰、船舶模块，甚至重达上万吨的海洋钻井平台，都可以用SPMT完成运输任务。

2007年10月，意大利5600吨级驱逐舰“D553”安德里亚.多里亚号用SPMT运输下水。

750吨级运粮车厂内重载试验

烟台大宇造船公司，采用5台SPMT并车，运输18万吨级散货船分段构件。

2005年，俄罗斯LUKOIL石油公司建造世界第一座抗冰石油平台。这座重达10200吨，名为FOIROT的平台，由荷兰玛姆特负责运上驳船，该公司动用了10台Scheuerle和Kamag的自行式模块化液压平板车，总计432轴线！