轮胎印痕的威胁

乘过飞机的人，有不少注意过飞机跑道上那一道道黑色的胎痕。专业人士管这些轮胎痕迹叫“胶黑”。

据悉，跑道的“胶黑”若超过标准值累积到一定厚度，会对飞机安全着陆带来隐患，严重时甚至可能造成飞行事故。

上图中，阿富汗巴格拉姆空军基地的美军空勤人员，要把420000平方英尺的跑道橡胶清除干净。

常用的跑道除胶机器是高压水清洗机。它可以有效除掉飞机跑道上的轮胎胶层，并且不会对机场跑道造成任何损害。

除“胶黑”时，工作人员需要喷涂Avion 50混合物，将混凝土与橡胶分离。在这个机场，每天大概需要两桶半55加仑的Avion 50清除剂。

勤务人员需要不断洒水，以保持跑道湿润。这个过程需要大量的水和时间。

飞机起落架轮胎与跑道频繁接触，会产生大量“胶黑”，每天都需要花费大量时间去清理。

几个来回之后，刷子开始推动杂物，看起来像推起一堆黑色的雪，这就是要清除的橡胶。

阿富汗巴格拉姆机场，配备扫把的山猫清扫车在清除跑道上累积的橡胶，黑橡胶沫不断飞溅出来。

跑道上的橡胶积累太多时，就会变得很光滑，摩擦阻力变小，飞机滑行的时候就会失去牵引力。

在辽宁舰着陆跑道中间有大片的“胶黑”。这是舰载机着舰时，轮胎留在上面的残渣痕迹。

这一大片胎痕表明，辽宁舰已经进行过大量的舰载机着舰测试。

实际上，飞机无论是在航母甲板还是在机场上降落，都会留下黑色的胎痕，类似于汽车刹车时留下的轮胎痕迹。

有时，这些胎痕能为飞机起降带来巨大隐患。

（图片来自互联网）