F1比利时开战 赛道环境挑战倍耐力

8月27，经过一个月的夏休，倍耐力携P Zero银色硬胎与白色中性胎来到F1比利时大奖赛。自此赛季马来西亚站以来，这是该轮胎组合的又一次亮相。

据了解，比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道独特的环境条件，将给轮胎带来很大挑战。7.004千米的单圈长度，使得不同赛段的天气情况可能截然不同，降雨的可能性很大。此外，斯帕赛道以高速与快速弯道著称，例如艾尔罗格弯道处，由于巨大的挤压力，轮胎在这里要应对很高的侧向与纵向负荷。

倍耐力赛事运动总监Paul Hembery表示：“高速与极端负荷会让轮胎承受不同维度的压力负载。硬胎与中性胎可使车手从头至尾大力拼杀，这同时也是斯帕赛道设计的初衷所在。”

 “对于轮胎来说，由于斯帕赛道有很多高速区域，大量的侧向力会施加在轮胎侧壁结构上。这与日本铃鹿赛道相似，要求轮胎具有相同的调校和操控性。”倍耐力试车手杰米·阿古尔苏拉里如是说。

据介绍，倍耐力在F1比利时站拥有悠久的成功史——自1950年到1954年，倍耐力曾在该赛道上赢得五次比赛。其中两次获胜是由车手Juan Manuel Fangio完成的，两次由Alberto Ascari完成，还有一次胜利归属于Nino Farina。