F1匈牙利站倍耐力轮胎顶住“烤验”
F1匈牙利站7月28日落幕，在高温下，之前风波不断的倍耐力轮胎终于经受住了“烤验”，刘易斯·汉密尔顿采用三停策略拿下了本赛季在梅赛德斯车队的首场胜利。采用两停策略的路特斯车手基米·莱科宁获得亚军，塞巴斯蒂安·维特尔则紧随其后，为红牛车队夺下了第三名的成绩。
这是全年最热的一场比赛，环境温度最高达到了35℃，这让刚刚有所平息的倍耐力轮胎话题再度成为焦点。在6月底的英国大奖赛中，前后总共有5位选手因为爆胎事故而退出比赛。当时，F1官方轮胎供应商倍耐力承受了前所未有的压力。而匈牙利这一站，恰恰是爆胎事故之后，F1遭遇的首个高温比赛日，其意义不言而喻。
从比赛全程来看，全新调整配方后的倍耐力轮胎还是拥有了一定的续航能力。比赛进程中并没有发生大的纰漏。汉密尔顿最终以第一的成绩收官，这也是汉密尔顿本赛季的首个冠军。
不同轮胎的当日最快圈速统计
|
|
软胎 |
中性胎 |
湿地胎 |
雨胎 |
|
第一位 |
韦伯– 1.24.553 |
维特尔– 1.24.553 |
N/A |
N/A |
|
第二位 |
巴顿–1.26.540 |
汉密尔顿– 1.24.647 |
N/A |
N/A |
|
第三位 |
佩雷兹–1.27.540 |
罗斯伯格– 1.25.089 |
N/A |
N/A |
不同轮胎的当日最长圈数统计
|
软胎 |
15圈 |
佩雷兹 |
|
中性胎 |
33圈 |
巴顿 |
|
湿地胎 |
N/A |
N/A |
|
雨胎 |
N/A |
N/A |
版权声明
凡注明“来源：轮胎世界网”的文字、图片和视频作品，版权均属轮胎世界网所有，任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用；已经书面授权的，在使用时必须注明“来源：轮胎世界网”。违反上述声明者，本网站将追究其相关法律责任。
有关版权事宜请联系：13071111139 邮箱：fenglh@tireworld.com.cn
