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F1比利时站落幕 倍耐力经受住考验

8月25日结束的F1比利时大奖赛中,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔掌控了这条赛历上最长的赛道,赢下了职业生涯中的第31场分站胜利。26岁的红牛车手从第2位发车,在比赛中使用倍耐力硬胎跑出了全场最快单圈并一路领先。由于比利时斯帕赛道的单圈极长,本场比赛也对倍耐力轮胎提出不小挑战。

比赛开始时,环境温度仅有19摄氏度,赛道温度也只有25摄氏度。尽管赛前的天气预报曾预测降雨率将达60%,但比赛从始至终都在干地条件下进行。多数车手使用中性胎起步。

领先车手维特尔则在14圈后进站,继续使用中性胎,回到赛道时他排在第二位。此后,德国人又迅速回到领跑位置,并在第30圈最后一次进站更换硬胎,出站后他又一次排在了首位。维特尔的轮胎策略确保他在比赛中的每一圈都能一路领先。

倍耐力赛事运动总监Paul Hembery表示:“由于排位赛是在湿地条件下完成的,所有车手在正赛开始时, 都可以自由选择以何种轮胎起步, 而这也进一步提高了比赛中不同策略的可行性。而在整场比赛中,倍耐力轮胎的性能表现和耐磨度完全符合我们的预期。”

2013赛季比利时大奖赛进站总结: 

维特尔

旧中性胎

新中性胎 (14)

新硬胎 (30)

 

2

阿隆索

新中性胎

旧中性胎 (13)

新硬胎 (28)

 

2

汉密尔顿

新中性胎

旧中性胎 (11)

新硬胎 (26)

 

2

罗斯伯格

旧中性胎

新中性胎 (12)

新硬胎 (25)

 

2

韦伯

旧中性胎

新硬胎 (13)

新中性胎 (29)

 

2

巴顿

旧中性胎

新硬胎 (17)

新硬胎 (34)

 

2

马萨

新中性胎

旧中性胎 (9)

新硬胎 (26)

 

2

格罗斯让

旧中性胎

新硬胎 (22)

 

 

1

苏蒂尔

新中性胎

新硬胎 (11)

新硬胎 (26)

 

2

里卡多

新硬胎

新中性胎 (16)

新中性胎 (33)

 

2

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文章来源:轮胎世界网

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