山东将再建一个轮胎试验场

继玲珑集团中亚轮胎试验场10月18日投入试运营后，明年上半年，赛轮金宇股份有限公司赛亚轮胎试验场也有望建成。

2014年10月，山东省出台的轮胎产业转型升级方案指出，该省作为轮胎生产大省，存在的问题与不足之一，就是没有轮胎试验场，轮胎试验检测能力不足。

因此，缺少实际场地测试、性能评价、技术改进等检测试验数据，严重制约着山东省轮胎产品为世界知名汽车品牌配套。

为此，山东省轮胎产业转型升级方案中，将完善产业配套、加强公共研发及服务平台建设，作为一项重点任务。

其中，加快轮胎试验场建设是一条重要路径。该省要求已批准建设的东营广饶、玲珑集团两个轮胎试验场项目，加快建设进度，争取尽早投入使用。

同时，其要求坚持市场化运营，面向全国轮胎行业提供操纵性、抗扭转性、噪声、侧滑性、滚动阻力、水滑性、路面附着性等试验检测服务。

据了解，赛轮金宇集团股份有限公司审议通过的全资子公司，为赛亚轮胎检测有限公司试验场项目，投资总额114726万元，2015年度以自有资金投入11000万元。

赛轮金宇2015年年度报告显示，当年实际投入10962.77万元，占投资总额的9.55%，完成项目进度的10%。

前不久，该试验场多用途平台路基工程施工全部完成。

这个多用途平台全长419米，是赛亚轮胎试验场项目的3条测试道路之一，由一条长约300米的加速跑道和一个半径40米的圆型测试区组成，横向跨度最宽达80米。