倍耐力公布新赛季轮胎选择

2016赛季一级方程式大奖赛刚刚落幕不久，倍耐力已经开始准备新赛季的相关工作。

飞行赛季的分站赛，其轮胎配方的确定日期将提前15周，而欧洲分站则提前9周。

倍耐力已为2017赛季的前两站比赛，选定如下三款轮胎。

3月24日-26日，墨尔本阿尔伯特公园赛道进行的澳大利亚大奖赛：P Zero 黄色软胎；P Zero 红色超软胎；P Zero 紫色极软胎。

以下两套为正赛强制使用轮胎，其中一套必须在正赛中使用：一套P Zero黄色软胎；一套P Zero红色超软胎。

排位赛第三节指定轮胎：一套P Zero 紫色极软胎。

4月7日-9日在上海国际赛车场进行的中国大奖赛：P Zero白色中性胎；P Zero黄色软胎；P Zero红色超软胎。

以下两套为正赛强制使用轮胎，其中一套必须在正赛中使用：一套P Zero白色中性胎；一套P Zero黄色软胎。

排位赛第三节的指定轮胎：一套P Zero红色超软胎。

根据规则，进入排位赛第三节的每位车手，必须节省出一套当站三款提名轮胎中，配方最软的轮胎。

这套轮胎须在排位赛第三节后归还给倍耐力，而其他未进入排位赛第三节的车手，则可以保留这套轮胎，供正赛使用。

车队可自由选择剩余10套轮胎的配方组合方式，每辆赛车每个比赛周末总计共有13套轮胎。