双星真空胎用户体验曝光

和有内胎轮胎相比，真空胎不耐载，真空胎不适合恶劣路况。这些被老司机们视为真理的传统“共识”，已经被双星轮胎所颠覆。

国丰车队是河北唐山最大的载重车队，该车队此前一直使用1200R20有内胎载重胎。因为司机们普遍认为，有内胎的轮胎，可以通过增加气压来承重，当然载重性能更强。

“车队试用双星劲倍力13R22.5真空耐载胎一年以后，以前担心的真空胎不耐载、只能适应好路况等问题迎刃而解。”

国丰车队队长表示，劲倍力轮胎采用了双星专利技术——子口防擦凸起专利设计，保护轮胎的同时，防止轮辋变形、防漏气，提高子口支撑性能，解决了真空胎不耐载的问题。

以唐山试验数据为例，相比于过去的1200R20有内胎载重胎，其耐磨性提高约40%，寿命延长约40%，退赔率下降约70%，胎体结构更坚固。

该轮胎的司机用户还表示，因为无内胎设计，遇刺扎不会突然爆胎。即使受刺扎，该轮胎也可以慢行开到维修站，得到更换或修补。

此外，依据双星在日本试验车燃费的实验数据，劲倍力无内胎，滚动阻力可减少7%。而滚动阻力因素大约占实际燃料费的20%，因此，总燃油费可以节省3%。