贵州轮胎橡胶搭上海铁联运专列

“呜——”

随着一声汽笛长鸣，近日，一列载着260多吨泰国进口橡胶的集装箱海铁联运专列，从广东湛江港徐徐开出。

这标志着，“东南亚—湛江—贵州”集装箱海铁联运专列正式开通。它是湛江港积极融入“一带一路”战略建设的重大举措。

“从东南亚进口的橡胶海运到湛江港，比过去运到深圳盐田港要少走600多公里，成本也节省15%到20%。”贵州轮胎公司总经理助理王鹍说。

据介绍，该专列可大大缩短进口橡胶物流运输周期，减少橡胶库存和在途资金占用，加快企业资金周转。

王鹍表示，公司决定，今后进口的橡胶全部海运到湛江港，再通过铁路运到贵州。

据统计，该公司年均进口7万多吨橡胶，生产轮胎出口80多个国家和地区。因其规格品种有2000多个，被客户称为“轮胎超市”。

湛江港集团负责人介绍说，该专列开通后，贵州轮胎公司进口的橡胶可快两天运至企业，每个集装箱节省至少500元成本。

此次首发专列运载东南亚经海运进口的橡胶集装箱，借助区域通关一体化模式快速通关后，直接发往贵州改貌站，中途无需拆解换装作业即可直达收货地点，大幅降低综合成本，实现了海运、铁路等物流环节无缝对接。