马牌轮胎或独立拆分上市

近日，德国大陆集团有意拆分业务独立上市的消息，在业界不胫而走，引起广泛关注。

一位不愿透露姓名的消息人士爆料：“大陆集团有可能为旗下多个业务部门设立一家控股公司。他们计划把部分盈利较好的业务部门（比如轮胎）募股上市。”

据称，德国大陆集团正在同企业顾问就此进行试探性讨论。如果上述计划付诸实施，大陆集团可能会被分拆成多家企业。

这或许会成为该公司史上最大规模的重组。

听闻大陆集团拆分业务，许多行业人士并不惊讶，毕竟汽车零部件企业的拆分已有先例，比如江森自控、德尔福、奥托立夫等已经走在前面。

不过，从企业规模、行业影响力及企业发展速度看，大陆集团在汽车零部件行业排名全球前五，实施拆分计划显然需要更大的决心。

据了解，大陆集团拆分计划尚处在初期阶段，并未做出最终决定。

大陆集团投资者关系总监Rolf Woller 透露：“时至今日，可供选择的途径有很多，未来可能做出相应改变。目前还没有任何可以申请批准的决定。”

大陆集团拥有两大主要业务部门，汽车业务部负责生产底盘、安全零部件、车辆内饰以及大型传动系统。

橡胶业务部门包含马牌（Continental）轮胎，以及ContiTech公司。ContiTech主要生产传送带及越野车辆（比如雪地越野车）的履带。

（本文由轮胎世界网整理，内容来自中国汽车报）