佳通助力车手完赛丝绸之路拉力赛

近日，共设置10个赛段的丝绸之路拉力赛，在甘肃敦煌收官。

据悉，此次拉力赛共设置10个赛段，穿越3个国家，赛程总长度为5008公里（包括2593公里特殊赛段）。

鏖战丝绸之路

拉力赛历来是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限，以及赛车技术、轮胎性能，发起挑战的运动。

首次参加丝绸之路拉力赛的佳通轮胎，率全地形越野轮胎佳通 Giti4×4 AT70出征。

其强势护航两组中国车手车队，鏖战丝绸之路，旨在通过严苛的比赛来检验民用产品的品质。

在第二赛段的激烈较量中，连续经历了两个恶劣路况的赛段后，装载佳通轮胎的241号中国车组连吴滨、乔旭，在西伯利亚山地突围而出，成功完成了比赛。

赛后车手连吴滨表示，佳通越野轮胎 Giti4×4 AT70，这款满足全路况要求的民用轮胎在赛道中的表现着实让人惊喜，在如此恶劣的山路上拥有非常强劲的抓地力。

品质铸就荣耀

拉力赛从靠近贝加尔湖的伊尔库兹克发车，由北向南穿越蒙古。随后，比赛进入中国境内。车手们将挑战著名的巴丹吉林沙山和戈壁，最后于敦煌举行收车仪式。

此次拉力赛，要经过葱郁绿洲、茂密森林、广袤草原、湛蓝湖泊、荒凉沙漠、苍茫戈壁等多样的地貌环境，面临着山地、丘陵、峡谷等多种地形的考验。

再加上天气等其他外在因素的复杂多变，轮胎性能面临的考验极为严苛。

但佳通的 Giti4×4 AT70 全地形轮胎依然经受住了考验，并在此次拉力赛中再次证明了自身的实力。

经过十个赛段的艰苦征程，装载佳通轮胎的241号中国车组连吴滨、乔旭抵达敦煌，顺利完赛，并斩获国内段国家四驱组季军。

实力挑战不平

佳通专注赛车运动十余年，共摘得数百项国内外赛事荣誉。

此次参赛旨在通过各类极限路况的考验，收集更多数据信息，帮助精进企业研发技术，为车主打造更多值得信赖的轮胎产品。

佳通Giti4×4 AT70民用越野轮胎，胎纹块采用碎石仿生设计，3层胎体、5层胎侧，刚性提升15%，强化了越野路面抓地力。

这款轮胎高度为3.5毫米的护栏型防擦条，帮助轮胎在恶路行驶时弹走碎石、减少磨损。

为了专门对抗越野崎岖路况，佳通还对其配方进行了调整，提高天然胶含量，胶料抗撕裂性能提升5%，为顺利完赛提供了可靠保障。

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