当前位置:首页 > 新闻 > 资讯 > 企业动态 > 正文

三角民用航空轮胎通过61次试验

近日,三角轮胎研发的民用航空子午线轮胎,通过了民航标准CTSO-C62e规定的61次试验。

其规格为30×8.8R15(A320客机的前轮胎)。

此次动态模拟试验,在陕西咸阳进行。

模拟试验的通过,标志着该轮胎多项关键技术领域,实现了突破。

其中包括轮胎材料、配方、结构、装备以及工艺等。

30×8.8R15规格,是国内首个通过民航动试标准的民用航空子午线轮胎产品。

该重要科研成果,实现了国内民用航空子午线轮胎技术上“零”的突破。

据介绍,动态模拟试验,是航空轮胎最重要的鉴定试验项目。

CTSO-C62e规定的试验标准,具有极高的技术难度。

据业内专家介绍,目前,国内正在研发航空胎的企业,还有曙光院、森麒麟、玲珑等。

其中,曙光院除了为运20开发了子午胎外,其余主要是军用斜交航空胎;

森麒麟的斜交航空胎,也通过动试,并拿到了适航证;

此外,玲珑轮胎也正在开发后轮航空子午胎。

开发航空子午线轮胎技术,是三角轮胎“十三五”规划的重要战略内容。

为此,这家公司成立了航空胎科研团队,建设了航空轮胎试验室、航空轮胎生产线。

三角轮胎表示,他们会进一步加快航空子午线轮胎的项目推进。

(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网)

文章来源:轮胎世界网

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部