神州轮胎总设计师介绍研发历程
11月7日,宁夏神州轮胎有限公司总设计师罗忠林,接受当地媒体采访。
日前,这家公司在西安航空制动实验室,通过中国商飞所要求的关键实验。
该公司历经5年,终于成功研发出C919国产大飞机轮胎。
罗忠林介绍称,这5年的研发历程非常艰辛,遇到了很多技术壁垒。
研发团队在材料选择、结构设计等关键环节,做了大量开创性工作。
据了解,航空轮胎的材料选择极为苛刻,必须同时具有超高速、超载荷等特点。
神州轮胎联合上游企业,经历无数次的试验,最终选出符合要求的配方。
他们也因此实现质的跨越,成为国内为数不多的大飞机轮胎制造商。
据悉,目前,国际上也只有几家龙头企业,掌握了这种核心技术。
罗忠林表示,只有开发出高质量的新型材料,才有可能替代进口航空胎。
(本文由轮胎世界网整理,资料来源于宁夏日报)
版权声明
凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。
有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn