米其林推出含52%可持续材料新后胎

轮胎世界网获悉，米其林在赛车运动中，积极践行可持续发展承诺。

2023年国际摩联世界电动摩托车锦标赛（MotoE）的米其林后胎中，含有高达52%的可持续材料。

米其林2023年成功研发了新的摩托前胎和后胎。

其灵感源于米其林MotoGP系列赛事轮胎，分别包含34%和52%的可持续原材料。

为制造MotoE轮胎，米其林使用了广泛的生物来源和回收的可持续原材料。

包括乳胶（天然橡胶）、废弃卡车和汽车轮胎（Enviro公司回收炭黑）、橙皮和柠檬皮（柠檬烯树脂）、松香、葵花籽油及回收的废钢材。

这些材料的使用，为减少对地球资源的影响做出了重大贡献。

同时，符合米其林赛车轮胎，所需的高安全性和高性能。  

米其林此前宣布，到2050年，其所有轮胎将100%由可持续材料制成。

中期目标，是在2030年前实现全集团平均40%可持续材料的。

MotoE与这一战略愿景完美契合，使米其林能够加快创新可持续解决方案的发展。

在方案应用于米其林公路轮胎之前，先在极限赛场上获得认可。

同时，这种可持续解决方案的使用,并不会影响其赛车轮胎的高性能。

与前几个赛季一样，米其林为参加2023年MotoE世界锦标赛的车队，提供每场比赛单一类型的前后轮胎。

车手在每轮比赛中，最多可以使用4个新前胎和4个新后胎。

此外还可以使用一套上一站的旧胎磨合车辆。

在雨天情况下，他们将能够使用定制的、多功能的雨胎。

配额是每场比赛最多3个前胎和4个后胎。

2023年MotoE赛，将于9月10日在意大利米萨诺举行收官战。

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