天然气重卡抢占工程机械市场

   无论是2012年8月的中国山西大同国际汽车文化节，还是2012年年底的广州国际商用车展，天然气重卡都是其最大的亮点之一。这种车型不仅具有节能减排、绿色环保、节省成本等优势，而且动力性能也不逊于柴油汽车。

   当前石油，天然气和煤炭并称为世界三大能源，随着全球石油资源的日益枯竭，发展新能源产业势在必行。在三大能源中，天然气能源是最现实的石油替代能源。

   相关数据显示，2011年全球天然气剩余炭煤可采储量为191万亿立方米。在我国，常规天然气储量约为56万亿立方米，其中，陆地储量约为38万亿立方米，非常规天然气储量约为200万亿-380万亿立方米。

   此外，也可以通过煤的气化，甲烷化生产代用天然气，也可以通过碳氢工业尾气合成天然气，因此，从整体来看我国天然气储量丰富，发展天然气汽车在气源方面有充分的保障，天然气技术是重卡新能源的发展方向。

   天然气重卡与柴油车相比优势明显。首先，天然气重卡一般40万元一辆，比普通重卡贵8万元，但天然气车型行车成本低，每公里比普通车型节省1元钱，这样一年就能收回多付的8万元购车费；其次，天然气燃烧充分，不产生积碳，可有效延长发动机寿命；而且，天然气卡车的环保性能也更胜一筹，污染物排放量比柴油车降低90%以上，很容易满足即将正式实施的国四排放标准。

   中国道路运输协会会长姚明德日前向媒体透露：“目前我国相关部门也在不断推进商用车使用清洁能源。”

   另据消息人士透露，日前由国家能源局编制的天然气“十二五”规划已经通过评审，上报国务院等待批复，预计不久后将对外公布。这一消息或将为LNG 。