雷克萨斯概念车配备轮毂电机

日前，在第44届东京车展上，丰田发布了雷克萨斯品牌的概念车“LF-FC”。

据了解，这是一款4座的燃料电池车（FCV），是丰田作为5-10年后的旗舰车型推出的。LF-FC为四轮驱动车，前轮由2个轮毂电机驱动，后轮由1个电机驱动。

LF-FC的车身尺寸为长5300×宽2000×高1410mm。长度和宽度都比雷克萨斯最高端轿车“LS”稍大。燃料电池配置在车辆前部，氢燃料罐一个位于车辆中央附近，一个在车辆后部。燃料电池和氢燃料罐都与丰田已推出的FCV“MIRAI”不同。

该公司首席工程师加藤武明表示：蓄电池配备在车辆后部，已将今后的发展趋势考虑了进去。

据相关负责人介绍，之所以要配备轮毂电机，是为了降低车辆前部的高度。如果采用在燃料电池下面配置1个电机、向连接左右轮的车轴传递动力的结构，车辆前部往往会升高，不符合外观的概念。

该车驱动力主要来自后面的电机。如果去掉前轮的轮毂电机，就可以作为后轮驱动车使用。四个车轮均配备了空气悬挂。

此外，LF-FC还采用自动驾驶技术、车车间和路车间通信、手势输入功能、电子后视镜及热可塑性CFRP（碳纤维增强树脂基复合材料）等。