中国拉力赛轮胎选择成难题

一汽大众车队阿特金森一汽大众车队阿特金森

2015年“博来杯”浙江武义-中国汽车拉力锦标赛（CRC）于11月22日结束了第一阶段第二部分五个赛段的争夺，一汽大众车队的克里斯托弗-阿特金森/戴勒-莫斯卡特以21.5秒的领先优势排在第一，斯巴鲁拉力车队的马克-希金斯/戴伦-加洛德和北汽绅宝拉力车队的阿里斯特-麦克雷/斯图尔特-罗顿分列二三位。

当天比赛在后树岭、坦洪以及三美赛车场进行了五个赛段，特殊赛段里程数77公里。夜晚的降雨意味着车手们在上午的两个赛段不得不搭载配方更硬的雨胎出赛。完成上午两个赛段之后，一汽大众车手阿特金森建立了近半分钟的领先优势，不过澳洲人在下午天气放晴后没有更换轮胎优势被对手缩小。

“纵观今天，我们在下午的比赛中由于轮胎的选择损失了很多，在上午我们建立了差不多半分钟的领先优势，但我觉得目前这种情况反而让比赛更有乐趣了。明天只要我们的轮胎选择正确我认为我们依旧可以掌控比赛。”阿特金森对明天的比赛依旧充满信心。

斯巴鲁车手希金斯当天发挥稳定，英国人在下午两个赛段追回了将近10秒的时间。北汽绅宝拉力车队的小麦克雷在比赛中一度遭遇了爆胎，不过他最终守住了全场第三的位置。

上海大众斯柯达红牛车队的林德伟/乐柯鹏以全场第四完赛，赛后台湾小将表示在车队资源分配公平的情况下，比赛不仅是与其他车队车手的较量也是与队友徐俊的技术比拼。DS拉力车队的曼弗雷德-斯托尔/伯纳德-埃特尔排在徐俊之前位列全场第五。

一汽大众车队的陈德安/潘宏宇落后徐俊1分03秒排在全场第七，赛后他表示自己与队友阿特金森在下午都吃了选错轮胎的亏，不过他坚信明天的四个赛段依旧漫长。斯柯达车手尼尔-麦克西/罗瑞-肯尼迪虽然在超级短道赛之后就失去了竞争领奖台的席位，但英国人表示由于已经连续多场未能完赛，这场比赛没有比完赛更好的事情了。

北汽绅宝拉力车队的王翔/周江南和一汽大众车队的李国静/张云东分列全场第九和第十位。斯巴鲁拉力车手韩寒在比赛中赛车出现问题，由于在维修区抢修时间超过了规则规定被罚时1分20秒最终排在全场第11位。

由于当天SS5出现事故，赛会出于安全考虑取消了该赛段比赛。根据赛程安排，明天将在桃溪和白姆进行四个赛段，特殊赛段75.62公里，颁奖仪式将于下午2点15在梅郎山公园广场进行。