塑料-橡胶直接粘接技术用于汽车

赢创工业集团和KACO集团的两种产品，可以直接复合制成汽车冷却回路部件。该部件基于塑料-橡胶直接粘接的专利技术，近日被著名汽车制造商安装采用。

由赢创工业集团生产的特种聚对苯二甲酰胺（PPA）VESTAMID HT plus R1033产品，与KACO GmbH&Co.KG（位于德国海尔布隆）最新研发的氢化丁腈橡胶（HNBR）弹性体，可直接复合制成汽车冷却回路部件。

该部件基于塑料-橡胶直接粘接的专利技术，并被著名汽车制造商安装采用。这种技术可不经过任何预处理，实现组件塑料部分和橡胶部分的牢固结合。

此外，采用这种技术，在生产过程中不需要使用粘接剂。为了达到此目的，VESTAMID HT plus R1033必须经过特别改性。

KACO公司最新研发的HNBR弹性体展现出了卓越的初粘力。关于使用VESTAMID HT plus R1033，KACO公司的密封件产品开发人员Marcus Teller说：“我们决定支持这种生产工艺，是因为直接粘接技术可避免使用胶黏剂带来的组件尺寸差异。考虑到我们需达到的低容差范围，这种尺寸变化是不可接受的。”

反过来看，这意味着塑料零件在不同的冷却介质（不同汽车制造商使用的乙二醇-水混合物）中无法改变其尺寸。在各种介质或极端温度条件下，零件与HNBR的结合都必须保持稳定。

“这可由PPA的高耐化学性和VESTAMID HT plus R1033在粘合方面的特性确保。”赢创汽车产品应用负责人Frank Lorenz表示。

即使在弹性体硫化过程中，塑料零件也可保持尺寸稳定，这就使得组件在百万次循环使用后不会出现任何故障。