轮胎新规给红牛车队带来优势

F1即将施行的轮胎新规，有助于增强红牛车队的竞争力。这是红牛设计大师艾德里安-纽维的预计。

纽维自2015赛季开始退居幕后，为红牛队的研发设计掌舵，不再负责具体工作。

F1轮胎供应商倍耐力除了引入超软轮胎，新规则还扩大了车队的轮胎选择自由度。

“通过轮胎策略的制定，借助轮胎的使用方式，我们增加了一些额外优势。”纽维说，“通常说来，我们的轮胎利用水平都还不错。”

“相对竞争对手，我们的轮胎衰竭要严重一些，所以这是我们有望获得进步的发力点。”

虽然红牛的RB11赛车底盘在上半赛季表现欠佳，但在赛季末，丹尼尔-里卡多认为，RB11的底盘水平已经与冠军得主梅赛德斯不相上下。

纽维认为，车队在上赛季汲取的经验有助于RB12的研发。

纽维说：“我们在这个冬季尝试了一些不同的思路解决操控问题，虽然没有见到成效，但是汲取了非常有用的经验。”

“在赛季早期遇到的这些问题，令我们收获了非常有益的经验。在下半赛季，我们会拥有一辆富有竞争力的赛车。这在斯帕、奥斯丁雨战和凹凸不平的新加坡街道赛中，都得到了证明。”