中国企业助力解决废轮胎回收难题

中国是世界上废轮胎产生量最多的国家，而橡胶粉是国际公认的废轮胎无害化加工利用方法。

不久前，围绕工业节能与绿色发展，工信部与国家开发银行携手，重点支持5大领域10个方向的项目，废轮胎资源综合利用即是其中之一。

目前，中国现在生产橡胶粉的工厂多为小企业，普遍存在着效率低、能耗大、刀具使用寿命短等缺点，而且所生产胶粉质量较差，难以满足下游企业需求。因此，这个行业急需技术含量高、工艺水平高的生产设备。

日前，浙江菱正环保科技有限公司自主研发的废轮胎粉碎成套装备，通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。

据介绍，与传统设备相比提高了生产效率，该设备极大地减少了用工人数，以1万吨废轮胎处理产能计算，仅人工成本一项，每年可节约费用100多万元。

鉴定专家在设备前合影

据了解，浙江菱正的这套装备是在“LZ系列废轮胎胶粉成套装备”的基础上，针对废轮胎传统粉碎设备自动化程度低、效能低、噪声高及能耗高等缺点而研发，拥有自主知识产权。

有关人士介绍说，自动化、智能化对生产效率的提高极为显著。使用这套装备后，用工人数每万吨只需5人/班，与同类设备同等产能平均用工数15人/班相比，只有其33%。该设备也适用于废轮胎综合利用生产再生橡胶和热裂解前期的胶粉处理。

在《中国制造2025》发布后，废轮胎综合利用绿色发展、智能发展的趋势越来越明显。

此外，绿色环保也是中国废轮胎回收利用行业遇到的一大难题。

数据显示，到2020年，中国废旧轮胎产量将达2000万吨。这给中国本已脆弱的生态环境雪上加霜，因此，治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓，但在传统回收利用过程中，通常会产生大量废弃物，容易造成二次污染。

随着新《环保法》实施，政府对工业生产过程中的环保要求日趋严格，废轮胎回收利用企业的环保压力正在加大。在此情况下，废轮胎粉碎装备的环保作用更加凸显。

据悉，在粉碎废轮胎的过程中，该设备能有效规避开放式操作给环境造成的悬浮颗粒物排放超标问题，而且废轮胎处理后，钢丝、纤维、橡胶粉均能被利用，无废弃物产生。