国内天然橡胶进口量价齐跌

   2012年以来，受国际市场形势影响，山东口岸天然橡胶的月度进口量价同比下跌。据青岛海关统计，去年1~11月份，山东口岸进口天然橡胶114.3万吨，比前年同期增加1.6%；价值37.4亿美元，同比下降29.3%；进口平均价格为每吨3276美元，同比下跌30.4%。

   橡胶库存持续高企

   仓库库存的持续高企，表现出天然橡胶的供大于求。2012年11月30日，青岛保税区橡胶总库存较11月16日增加1.02万吨，至29.05万吨。其中，天然橡胶增加0.62万吨至19.3万吨，合成胶减少0.08万吨至4.49万吨，复合胶增加0.48万吨至5.26万吨。

   据悉，国际经济形势低迷，轮胎行业产能过剩，天然橡胶供大于求矛盾加剧。欧洲轮胎“标签法案的”正式实施对国内轮胎出口产生不利影响，同时，由于进入传统的汽车销售淡季，轮胎需求量减少，国内轮胎行业普遍存在产能过剩现象。受下游轮胎需求减少、天然橡胶需求减少的影响，供大于求进的矛盾进一步加剧，促使天然橡胶价格下跌。

   此外，受国际原油价格下滑影响，合成橡胶价格下跌，合成橡胶和天然橡胶均是橡胶制品行业的主要原材料，在某些橡胶制品生产中可以替代使用，合成橡胶的价格下跌，带动了天然橡胶价格的下跌。

   私营企业成进口主体

   在山东口岸天然橡胶月度进口量价同比下跌的环境下，2012年1~11月份，山东口岸以海关特殊监管区域方式进口天然橡胶57.3万吨，下跌5.1%，占同期该口岸天然橡胶进口总量（下同）的50.1%；以加工贸易方式进口54万吨，增长6.2%，占47.3%；以一般贸易方式进口3万吨，增加1.4倍。海关特殊监管区域和加工贸易方式进口为主，一般贸易进口倍增。

   其中，私营企业为进口主体，占据了橡胶进口的半壁江山。据悉，前11个月，山东口岸私营企业进口天然橡胶66.1万吨，增加4.7%，占进口总量的57.8%；外商投资企业进口18.6万吨，减少7.7%；国有企业进口17.6万吨，增加2.7%。

   在进口来源地方面，东盟成为主要来源地。前11个月，山东口岸自东盟进口天然橡胶113.5万吨，增加2.4%，占进口总量的99.3%。其中，自泰国进口61.9万吨，增加9.4%，占同期山东口岸进口总量的54.2%。