“特保案”到期 输美轮胎暴增

    为期三年的美国特保政策已于2012年9月27日到期，近几个月美国对中国产的轿车胎和轻卡胎进口量暴增。

    输美轿车胎数量翻番

    去年10月和11月份，美国自中国进口的轿车胎数量翻番。10月份，美国进口中国轿车胎356万条（2011年为174万条），11月份进口319万条（2011年为164万条）。1-11月份，美国一共从中国进口了2610万条轿车胎，同比增26%。

    美国1-11月份共进口1.162亿条半钢胎，同比增4.9%。中国轿车胎在美国进口量中的比重，从2011年的18.7%增加到22.5%。

    与进口量大增相比，中国输美轮胎均价也小幅反弹，10月和11月均价分别为39.53美元和40.08美元，2011年同期以及2012年7-9月，均价在35-37美元。

    输美轻卡胎大幅增长

    轻卡胎特保关税也已到期，2012年10月进口量翻番至37.6万条，11月进口量同比增88%至33.1万条。1-11月，美国共进口267万条中国产轻卡胎，比之2011年下滑3.1%。

美国轻卡胎去年10月进口量整体增13.9%，11月增6.3%。其中，加拿大仍是美国最大的轻卡胎进口来源。

    中国产输美轻卡胎价格也维持弱势。去年11月份均价为67.33美元，2011年同期为70.36美元，2012年9月为69.2美元。

    国内半钢胎工厂产销积极

    出口市场的活跃表现，推动国内半钢胎工厂2012年整体产销维持良好局面。2012年，国内半钢胎（含轿车胎及轻卡胎）整体出口量增长6.1%。其中，美国、中东的表现尤为突出。

    中国轮胎在美份额不断提升

    与输美中国产半钢和轻卡胎大增相对比，美国轮胎替换市场却整体小幅萎缩。中国产品的市场份额正不断提升。

RMA（轮胎制造商协会）的数字显示，2012年美国乘用替换胎出货量下滑400万条（或2%），至1.9亿条，进口产品的份额已提升至70%，中国产品的份额约15%左右。

   轻卡替胎换全年出货量下滑2%，至2800万条，进口产品的份额达75%，中国产品的份额相对较小，仅占10%。

   中国厂商在美布局

    中国厂商对美国市场正愈来愈重视。在去年底拉斯维加斯召开的特殊装备展上，来自中国的参展商数量增至64家。

    尤其值得注意的是，一些刚刚进入乘用胎领域的中国厂商纷纷有所动作，意欲在美国乘用胎市场分得一杯羹。

    风神轮胎将锦湖美国经销商部门的前负责人招至麾下，China Manufacturers AllianceL.L.C.（双钱北美营销分部）也聘用了Del-Nat Tire Corp.前营销副总裁，以推动其乘用胎新品在美国市场的推广。