轮胎花纹不一酿重大交通事故

4月8日，一辆载着44人（核载55人）的大客车，在济广高速江西宁都境内发生侧翻，事故造成5人死亡多人受伤。

之后，有民众质疑，涉事大客车是不是回收废旧车再使用？4月11日，媒体对此进行了了解。

事发时大客车的行车速度到底是多少？

受江西高速交警八支队第五大队的委托，赣州俊琪机动车技术性能司法鉴定所，对涉事大客车的行驶速度情况进行了司法鉴定。

根据大客车与碰撞护栏及事故发生前视频的速度，并结合高速交警提供的道路交通事故现场和车辆相关情况分析计算，鉴定结果是，该车发生事故时速度为93.2km/h至101.9km/h。也就是说，大客车事发时的最高时速超过百公里。

这起事故发生后，有民众质疑，涉事大客车是不是收购废旧大客车再使用？

根据4月10日赣州俊琪机动车技术性能司法鉴定所出具的鉴定结果，涉事大客车的制动总泵、各制动分泵及制动管道未见损坏；制动系各杆件及其他各部件未见陈旧性干涉、摩擦现象。

经拆检，该车制动蹄摩擦片厚度及制动鼓与制动摩擦片接触面积符合规定要求；方向器紧固可靠，方向盘自由转动量符合要求；大客车右前灯光装置、尾部灯光装置及部分线路损坏，但系交通事故引起。

最终的鉴定意见是：事故车辆赣B08380车右前轮花纹异常磨损及后轮左、右两侧轮胎花纹不一致，影响该车轮胎摩擦力及同轴制动力均衡，不符合中华人民共和国GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》行驶的相关要求。