缺气保用轮胎给消费者带来麻烦

车辆在技术和设计上更新升级，竟然会导致道路救援率上升。这样一个奇怪的现象，最近在美国出现了。

日前，美国汽车协会（AAA）发布一份报告称，2015年，他们共接到3200名车主的“道路救援”请求，其中频率最高的故障是：轮胎漏气。

据分析，发生这种情况的原因是，现在生产的汽车，由于采用了缺气保用轮胎（安全轮胎）和充气套件，因而省略了备胎。

为此，这个协会特意提醒消费者，在下订单购车时，一定要考虑增购一个备用轮胎，以防万一。

美国汽车协会还对汽车制造商提出告诫称，移除备胎会带来“难以预料的结果”，即车主遇到故障时无法自行维修。

上述报告还指出，相较于以前的老款车型，最近5年内推出的新款车型，轮胎漏气等问题更多。

据了解，汽车制造商更愿意采用缺气保用轮胎，主要目的是减轻车重，并尽可能地提高车辆的存储空间。

但美国汽车协会对此不以为然。他们认为，充气套件仅能对部分缺气保用轮胎起到一定的补救作用，并不能彻底解决轮胎漏气问题。

为此，该转会专门列出各款被救援汽车的配置清单，其中，不含备胎占到统计车辆总数的三分之一。

在这份报告里，钥匙忘在车内无法开锁、电池故障，分别排在道路救援率的第二位和第三位。

美国汽车协会还表示，每5起呼叫道路救援服务的车辆中，就有一款新车需要被拖至修理厂，做进一步修复处理。

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