赫尔曼·西蒙：中国企业也能高质量地实现世界梦

说到混凝土泵领域里的世界纪录，人们总是会提到普茨迈斯特。多年来，普茨迈斯特一直是我最欣赏的企业之一，也是我26年来一直在研究的企业。普茨迈斯特的混凝土泵曾经用于建造世界最高建筑迪拜塔，在2011年福岛核电站事故和25年前的切尔诺贝利核电站事故应对中都曾用及。

2012年1月28日，三一重工收购了普茨迈斯特——这个消息让我震惊不已。这是如何发生的？几年前我们完全无法想象这样的收购案。

这桩收购案的起因，开始于2009年的金融危机，当时普茨迈斯特的销售额狂跌了近50％，与此同时，三一重工的销售额却飚升了约50％。自此，普茨迈斯特失去了混凝土输送泵领域的世界领先地位，此时三一重工居世界首位。然而事实上，这一切开始得更早。

2009年，我访问中国时，拜访过三一重工在长沙的混凝土泵工厂。当时，三一重工对我还是个陌生的名字。但那次参观给我留下了极为深刻的印象。

在三一重工的工厂，我首先看到的是一长排的奔驰和沃尔沃卡车底盘。当我问及为什么用如此高端的卡车底盘时，三一重工的工作人员这样告诉我：“我们的混凝土泵只安装在世界上最好的卡车上。”在参观工厂的过程中，我进一步看到了道依茨柴油发动机、博世力士乐液压系统和西门子控制系统。对此，三一重工的回答是：“我们一贯使用世界上最好的零部件。”

在那次访问之后不久，我听说三一重工要在德国建工厂。我会见了三一欧洲区的总裁，问他为什么选择在德国劳动成本这么昂贵的地方建厂。他回答说：“我们想成为世界级的公司，所以，拥有最好的生产基地将在全球起到重要的作用。”2011年夏天，三一重工在德国科隆附近建立了其在欧洲的第一座工厂——三一贝德堡工厂。

曾任三一重工国际市场部经理的邓地博士，在2012年1月29日给我的邮件中写道：“在上世纪90年代末期，普茨迈斯特和施维英（施维英是一家来自德国赫恩的公司，在混凝土输送泵领域曾全球排名第二）在中国的混凝土输送泵领域，占据了三分之二的市场份额。

但是到2004年，这两家德国企业在中国混凝土输送泵市场上的份额下降到5%，已基本被挤出中国市场。据普茨迈斯特公司2004年年报，其在东亚地区销售额下降了三分之一。今天，全球60%的混凝土用量都在中国。因此，如果一家公司丧失了中国这个世界上最重要的市场，那么它将无法在国际竞争中取胜。”

普茨迈斯特的这个教训不应被低估。所有的企业，一旦在世界上最重要的市场失去主导地位（无论这个产品的市场在哪里），从长远来看，便将会失去整个世界市场的领导地位。

这次收购对普茨迈斯特来说并不是一件坏事。这两家公司是一个很好的结合，如果管理者能够协调好，那么它将可能会成为中德企业成功合作的典范。

这笔交易也包含另一个可能的预兆——金融危机给大多数企业带来的影响，才刚刚开始显现。如果是这样，那么普茨迈斯特和三一重工的案例仅仅是一个代表，更多类似的交易将会到来。中国和印度公司将会在未来的收购中，扮演重要角色。这列火车现在已经改变了方向，或者说同时在向两个方向行驶。

可以看到，正是在金融危机影响最为显著的2009年，三一重工超越了普茨迈斯特，成为混凝土输送泵领域的全球领导者。以前没有人敢想象中国企业能在短期内成为某领域的全球主导者，然而，三一重工——这家来自中国长沙的公司，却以其高质量的产品实现了这个中国企业的世界梦。

三一重工收购普茨迈斯特的事件，也体现了中国企业发展的另一方面。中国企业，特别是在机械、工程和科技等核心领域的中国企业，是德国企业目前最有竞争力的对手。邓地博士也给出意见：“三一重工收购普茨迈斯特的交易，更具有象征性和长远意义，因为专注于混凝土输送泵领域的普茨迈斯特，在技术上仍然是全球的领导者。”

尽管三一重工在全球已经是混凝土行业的销售第一，但还不能说是技术第一。通过这个战略并购，便使其成为工程机械行业的全球第一了。

不仅如此，经过数十年的发展，普茨迈斯特已经建立起了全球化的服务和销售体系，三一重工可以借助这一体系，加速自身的国际化步伐，全球竞争格局或将因此而发生改变。

事实也证明，在国际化方面，中国的工业品公司，如三一重工和中联重科（另一家来自长沙并正在快速增长的建筑机械制造商），远比销售廉价消费品的公司更成功。

（作者为德国西蒙顾和管理咨询公司的创始人和董事长）