零部件业利润下滑 业务转型带来生机

求变现生机

为摆脱“靠天吃饭”的命运，不少汽车零部件公司主动求变，拓展业务规避风险。

主营汽车发动机水泵和排气歧管的西泵股份是该细分行业的龙头，其预计，2012年度净利润将同比下滑40%至50%。该公司表示，2012年，汽车行业增速持续低位徘徊，而公司新建项目增多，各项费用上升；同时，该公司主动调整产品结构，放弃部分水泵市场，导致营业收入和利润减少。

据悉，西泵股份原本以商用车用户为主，2011年商用车市场下滑，这家公司就开始筹谋向乘用车领域转型，之后分别与上海大众、一汽-大众、戴姆勒和博格华纳分别签下订单，并收购为长安汽车配套的重庆江利圣特公司，借此进入长安和长安福特的配套体系。业内预计，2013年之后，大众、通用和福特等大客户将拉动该公司的收入增长。

考虑到商用车需求的持续乏力，产品同质化日趋严重，云内动力则将发展方向转向轿车柴油机和符合国Ⅳ、国Ⅴ高标准商用车的柴油机。不过，业内人士认为，轿车柴油机项目目前缺少政策支持，轿车销量难以大幅提升，整车厂商积极性不足。

新朋股份则在传统精密钣金业务毛利率下滑的情况下，开始与上海大众合资合作，从事焊接业务、开卷落料业务和冲压件等业务，业务范围和订单量不断扩充。该公司表示，预计整体盈利将稳步提升。