零部件业利润下滑 业务转型带来生机

受宏观经济增速放缓、投资低迷影响，汽车与工程机械行业增速应声下滑。作为上游的汽车零部件供应商，大多也预计2012年度净利润同比下滑。

据统计，截至2013年1月22日，共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告，22家公司预计净利润同比下滑，占比近六成。产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。

需求下滑业绩乏力

2012年经济增速和投资增速放缓，商用车延续2011年的下滑走势，乘用车中自主品牌的形势依然严峻。这些整车企业上游配套企业的日子自然也不好过。

主营汽车离合器制造与销售的长春一东，预计2012年净利润的同比降幅将超过50%。该公司表示，由于产品结构中重型卡车配套的销售额占据50%，而轿车及微车配套产品均供应自主品牌汽车企业，这些均是2012年汽车行业中最为低迷的领域，导致这家公司的营业收入出现较大幅度下滑。值得注意的是，该公司主要客户是关联方一汽解放汽车有限公司和一汽解放青岛汽车有限公司，产品和客户均较为集中。

万安科技预计，2012年度净利润将同比下滑50%至80%。该公司产品包括商用汽车气压制动系统、乘用车液压制动系统和离合器操作系统，客户包括一汽集团、东风汽车、北汽福田、江淮等主要商用车厂商，以及比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌企业。美辰科技预计，2012年度净利润为1800万元至2300万元，同比下滑54.29%至64.23%。这家公司的主营业务集中在商用车特别是中重卡领域。

部分业绩逆势上扬的汽车零部件公司，非经常性损益对其业绩的贡献显著。中航精机预计，其净利润同比增幅超过7倍，是增速最快的公司。不过业绩大增主要系发行股份购买资产，新增7家企业的经营业绩纳入报表范围。

业绩增速处于“亚军”的中鼎股份，增长也并非出于经营原因，由于转让控股子公司中鼎泰克50%股权，预计净利润同比增长50%至80%。

目前预计业绩增速居汽车零部件行业“季军”的云内动力，预计2012年度净利润同比增幅为55%至65%。顺荣股份则表示，业绩下滑除了受经济和行业增速放缓的影响外，还由于同期财政补贴减少，而各项投入和摊销却增加。